Заводной механизм скутер

Современные скутеры заводятся двумя способами. Вставьте ключ зажигания и проверните его, далее прибегните к одному из следующих способов.

Кикстартер

Железобетонный способ. Таким способом следует воспользоваться, если скутер долгое время бездействовал или его аккумулятор разряжен: надавливайте на откинутую ножки кикстартера, пока скутер не заведётся. Заводном механизм скутера в этом плане работает безотказно. Надавливайте до тех пор, пока мотор не заведётся.

Электростартер

Выжимая ручку тормоза, зажимаем электростартер и удерживаем до тех пор, пока заводной механизм скутера не сработает и транспорт не заведётся.

Как работает заводной механизм скутера

Двигатель внутреннего сгорания не создаёт вращающий момент в неактивном состоянии. До того, как он начнёт работать, необходимо его раскрутить внешним источником энергии. Человеческих усилий достаточно. Кикстартер, как заводной механизм скутера, отлично справляется с этой задачей. Резкое нажатие на ножку стартера преобразует человеческое усилие во вращающее движение храповика. Он передаёт это движение на коленвал, что приводит к запуску двигателя.

Второй заводной механизм, скутер заводится с помощью электростартера. При запуске двигатель питается от аккумулятора, раскручивая коленвал мотора. В холодное время года такой способ малоэффективен, но куда полезнее и удобнее летом или весной.